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ウィーザピープル/2015年式・CURSE 18
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コメンサル / 2015年式 / メタ・ハードテイル・トレイル(フレームのみ)
コメンサル / 2013年式・ラモーンズAL(フレームのみ)
スチールウール/スウィートシティリミテッド/黒(XSサイズ・500mm)
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【中古車】コメンサル/META 4X
【中古品】JETSET/6061-T6・24インチリム
【中古品】ダート・ストリート向け/前後ハブセット
コア / MEGA WHEEL 650B(前後セット)
グリッター・チューン / 20インチ・トライアル用車輪(前後セット)
アイアールシー / ミブロ X・26インチ(フォールディング=折りたたみ)
アイアールシー / ミブロ・24インチ
アイアールシー / BMXタイヤ
シュワルベ/シュレッダ・パフォーマンス・20インチ
シュワルベ / ロックレーザー・26インチ(チューブレスレディ)
マグラ / MTネクスト・MT2(ローター及びアダプター別売)
シマノ / SL-M8000(前2ないし3速×後11速)
シマノ / FC-M640
NEON / CNCディスクハブ(後用・135mm)
エイヴィッド/トライダングル・ケーブルハンガー(ブラック)
アージュ/2013年式・ENDUR-O-MATIC
アージュ/2012年式・ENDUR-O-MATIC(色=Flash Luxe Green)
アージュ/2012年式・ENDUR-O-MATIC(色=777・ゴールド)
カーリ / マハ(Graphix)
カーリ / マハ(Logo)
カーリ / マハ(Freaky)
ダボン / アドバンス・650B・リム(27.5インチ)
【セット販売】ダート・ストリート向け/リム&後ハブセット
レースフェイス/タービンステム(±6°)
ブラックスパイア/ブルーザー
オゾニー / STYL 24"・ヴァージョン3
サルサ / 2013年式・ヴァヤ・レベル2(ヴァニラ)
クロスフィールドオリジナル / オリオン / 20インチ・トライアルバイク
アトム / クオーク 供柄宛絅螢犁擇啻哀魯屮札奪函
ウィーザピープル / 2015年式・クライシス(トップチューブ=20.5インチ / チェーンステー=13.5インチ)
フォックス / 2016年式フロート・インナー径=34mm・車輪規格=27.5in・1.5テーパー(パフォーマンスシリーズ)
【中古車】エコー / 20インチ・トライアルバイク
スチールウール/ツイード(Sサイズ・480mm)
ダーカスワン / レクタス・12インチ(オレンジ)
【中古車】ASUKA / 20インチ・トライアルバイク
ウィーザピープル / 2015年式・カース(トップチューブ=20.25インチ / チェーンステー=13.5インチ)
マグラ / マルタ(〜08年式)
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みにべろ

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グリップ・バーテープ関連
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1,212円(本体1,122円、税90円)

一般的なコルク質感のバーテープです。

900円(本体833円、税67円)

スポンジグリップも悪くないのですがマッドコンディションではやはり色々とアレですので・・・トライアル愛好家向けに、クレイトンラバーの肉薄グリップをご用意致しました。

1,512円(本体1,400円、税112円)

155mmとちょっと長めの造りなのでフランジをカットしても短くなり過ぎません。特徴のあるパターンと適度な厚みで個人的には好きなタイプのグリップです。

3,672円(本体3,400円、税272円)

基本的にロックオングリップなのですが、ハンドルバーの内側の方のロック部分が大きく確保され、鮮やかなアルマイト加工で仕上げられています。

3,510円(本体3,250円、税260円)

好みが分かれるアイテムかもしれませんが、レザーの風合いを好む方には最高にかわいいグリップでしょう。雨ざらしにしちゃう人にはちょっと不向きですのでご注意下さい。

1,512円(本体1,400円、税112円)

155mmとちょっと長めの造りなのでフランジをカットしても短くなり過ぎません。特徴のあるパターンと適度な厚みで個人的には好きなタイプのグリップです。

1,800円(本体1,666円、税134円)

構造上、樹脂のコアが必須のために太くなりがちなロックオンタイプのグリップですが、こいつはやや細め(肉薄)の造りとなっております。

1,512円(本体1,400円、税112円)

155mmとちょっと長めの造りなのでフランジをカットしても短くなり過ぎません。特徴のあるパターンと適度な厚みで個人的には好きなタイプのグリップです。

5,832円(本体5,400円、税432円)

同ブランドの従来のレザー素材グリップを更にブラッシュアップした新作グリップ。僕自身エルゴデザインのグリップに懐疑的でしたが、長時間握っているとその形状の合理性に気が付きます。

1,512円(本体1,400円、税112円)

155mmとちょっと長めの造りなのでフランジをカットしても短くなり過ぎません。特徴のあるパターンと適度な厚みで個人的には好きなタイプのグリップです。

5,832円(本体5,400円、税432円)

同ブランドの従来のレザー素材グリップを更にブラッシュアップした新作グリップ。僕自身エルゴデザインのグリップに懐疑的でしたが、長時間握っているとその形状の合理性に気が付きます。

972円(本体900円、税72円)

競輪用グリップを模した肉薄のロングネックグリップ。狙ってなのかは不明ですが縦横に切られた目地がダートでのウエットコンディションでグリップ感を維持してくれそうです。

1,512円(本体1,400円、税112円)

155mmとちょっと長めの造りなのでフランジをカットしても短くなり過ぎません。特徴のあるパターンと適度な厚みで個人的には好きなタイプのグリップです。

4,860円(本体4,500円、税360円)

同ブランドの従来のレザー素材グリップを更にブラッシュアップした新作グリップ。クルーズドタイプのグリップエンドに変更され、素晴らしい存在感を示してくれます。

540円(本体500円、税40円)

当店で子供用のトライアル車を組む際の定番グリップです。
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