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フェアデール/フライヤー(艶消し白)
サーリー / クランパス
ウィーザピープル/2015年式・CURSE 18
モンティ/202 Kamel 2014年モデル
コメンサル / 2015年式 / メタ・ハードテイル・トレイル(フレームのみ)
コメンサル / 2013年式・ラモーンズAL(フレームのみ)
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ビコーズ / カラー・20
【中古車】コメンサル/META 4X
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コア / MEGA WHEEL 650B(前後セット)
グリッター・チューン / 20インチ・トライアル用車輪(前後セット)
アイアールシー / ミブロ X・26インチ(フォールディング=折りたたみ)
アイアールシー / ミブロ・24インチ
アイアールシー / BMXタイヤ
シュワルベ/シュレッダ・パフォーマンス・20インチ
シュワルベ / ロックレーザー・26インチ(チューブレスレディ)
マグラ / MTネクスト・MT2(ローター及びアダプター別売)
シマノ / SL-M8000(前2ないし3速×後11速)
シマノ / FC-M640
NEON / CNCディスクハブ(後用・135mm)
エイヴィッド/トライダングル・ケーブルハンガー(ブラック)
アージュ/2013年式・ENDUR-O-MATIC
アージュ/2012年式・ENDUR-O-MATIC(色=Flash Luxe Green)
アージュ/2012年式・ENDUR-O-MATIC(色=777・ゴールド)
カーリ / マハ(Graphix)
カーリ / マハ(Logo)
カーリ / マハ(Freaky)
ダボン / アドバンス・650B・リム(27.5インチ)
【セット販売】ダート・ストリート向け/リム&後ハブセット
レースフェイス/タービンステム(±6°)
ブラックスパイア/ブルーザー
オゾニー / STYL 24"・ヴァージョン3
サルサ / 2013年式・ヴァヤ・レベル2(ヴァニラ)
クロスフィールドオリジナル / オリオン / 20インチ・トライアルバイク
アトム / クオーク 供柄宛絅螢犁擇啻哀魯屮札奪函
ウィーザピープル / 2015年式・クライシス(トップチューブ=20.5インチ / チェーンステー=13.5インチ)
フォックス / 2016年式フロート・インナー径=34mm・車輪規格=27.5in・1.5テーパー(パフォーマンスシリーズ)
【中古車】エコー / 20インチ・トライアルバイク
スチールウール/ツイード(Sサイズ・480mm)
ダーカスワン / レクタス・12インチ(オレンジ)
【中古車】ASUKA / 20インチ・トライアルバイク
ウィーザピープル / 2015年式・カース(トップチューブ=20.25インチ / チェーンステー=13.5インチ)
マグラ / マルタ(〜08年式)
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完成車
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200,000円(本体185,185円、税14,815円)

ENDURO(エンデューロ)向けに当店にて仕上げたカスタマイズ車両です。27.5インチホイルに前後6インチ可動のサスペンション等、最新のスペックが盛り込まれた高機能な車両です。

44,900円(本体41,574円、税3,326円)

PRシリーズですので数世代前のMONTY / 205になりますが、ディスクブレーキ仕様の頃の、希少な車両となります。

181,241円(本体167,815円、税13,426円)

V2になってから1年を待たずにV3(ヴァージョン・スリー)となりました。STYLシリーズは良い意味で『脱トライアル』し続けており、V3にいたっては、ダートでの運用でも優れたパフォーマンスを示してくれると予想しております。

88,900円(本体82,314円、税6,586円)

造作及び寸法から判断して、Mark 2のフレームをベースにアッセンブルされた完成車と予想します。前後共にECHO製のディスクブレーキが装備されています。前側には24インチ車からの流用か?SHIMANO製の180mmローター&ECHOディスクブレーキという仕様です。後側には19"の位置にMAGURA / HS33系ブレーキ用の台座も備えられています。

54,900円(本体50,833円、税4,067円)

MONTY / 207、または当店オリジナルのGLITTER TUNE / SIDEWINDERと同等サイズ・クラスの車両となります。クランク・ステムの見直しを実施すれば、110cmあたりから行けると思います。205クラスを買いそびれてしまった親御さんには、『価値ある1台』ではないでしょうか?

61,900円(本体57,314円、税4,586円)

前後にAVID / BB5機械式ディスクを装備、フロント側に装備されたフリーも多ノッチのモノが採用されています。タイヤは前後共にtri-all / STIKYです。前タイヤのノブの残りは6〜50%程度ですが後に付いては9〜80%程度といったところです。ペダルも添付されておりますので、基本的にすぐに乗り出して頂けます。

35,640円(本体33,000円、税2,640円)

同じシリーズの14インチモデルの適正身長が95〜115cm前後なのに対し、こちらの12インチモデルは80〜105cm前後となっており、プッシュバイク(ランバイク)と併用して(あるいはそれらを飛ばして)乗り出してもらえるサイズとなります。

70,913円(本体65,660円、税5,253円)

58,443円(本体54,113円、税4,330円)

97,404円(本体90,188円、税7,216円)

31,212円(本体28,900円、税2,312円)

スペインのモンティ社からリリースされているプッシュバイクです。車輪径は他のブランドのプッシュバイクより少し大きめの14インチを採用。前ブレーキやスタンドも標準装備になっており、しっかりと設計されている印象です。

16,200円(本体15,000円、税1,200円)

2015年の春からOSPREY 970に乗り換えた少年の親御さんからの下取り車です。キズはたくさんですがフレーム・フォーク、ステリング関連完備に前後車輪、旧式とはいえMAGURA/油圧リムブレーキが全てセットとなります。

51,900円(本体48,055円、税3,845円)

特筆する部分はありませんが、コミューターとしての価格・内容に優れた自転車だと思います。汎用性・拡張性にも配慮して設計されているようで、マッド・ガード(フル泥除け)やリア・キャリアの追加装備にも無理なく対応します。

51,900円(本体48,055円、税3,845円)

特筆する部分はありませんが、コミューターとしての価格・内容に優れた自転車だと思います。汎用性・拡張性にも配慮して設計されているようで、マッド・ガード(フル泥除け)やリア・キャリアの追加装備にも無理なく対応します。

51,900円(本体48,055円、税3,845円)

特筆する部分はありませんが、コミューターとしての価格・内容に優れた自転車だと思います。汎用性・拡張性にも配慮して設計されているようで、マッド・ガード(フル泥除け)やリア・キャリアの追加装備にも無理なく対応します。
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